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champ 5c1 projekt

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pentatone:
Hi Killy -

ich bin wirklich nicht der erfahrene Amp-Bauer, aber vielleicht kann ich Dir mit ein paar Links helfen.


--- Zitat ---ich hab vor, mir ein gehäuse selber zu bauen ... gibts da so eine art dimensions-berechnungs-formel oder sowas ähnliches?
--- Ende Zitat ---
hier - http://www.thevintagesound.com/ffg/ - gibt es die Maße für eine Unzahl von Fender Verstärkern. Der Slopewinkel, d.h. die Schrägstellung der Front ist immer 3,5°.
Ich bevorzuge ganz normale Kiefernholzbretter aus dem Baumarkt (19 - 20 mm stark), und 6,5 mm Birkensperrholz für die "dünneren" Partien.
Wenn Du Spaß an Holzarbeiten hast (ich hasse das und lasse lieber einen Kumpel im Tausch gegen die Elektronik bauen - jeder das, was er am besten kann), dann bau Dir doch erst einmal ein Gehäuse dicht am Original und später noch ein größeres, wo Du dann nur noch irgendwie das Chassis integrieren mußt. Denkbar wäre für Experimentierzwecke auch ein 5C1 Head und eine getrennte Speakerbox.
Ich habe selbst einen 5F1-Clone und habe den gleichen Amp schon mal in einem 5E3 Gehäuse mit einem 12-Zöller gespielt - das ist dann schon ein ganz anderer Amp und sicherlich Geschmackssache (ich mag das kleine Gehäuse mit einem 8-Zöller lieber!), sodaß Du ums Ausprobieren nicht herumkommen wirst wenn Du nicht exakt am Original kleben möchtest.


--- Zitat ---Noch ne frage: inwiefern beeinflusst die Ausrichtung des Netztrafos den Sound (Brummen, etc...).
und: kann ich den AÜ ins chassis mit rein nehmen oder sollte ich den auch außen montieren?
--- Ende Zitat ---
Was die Trafoanordnung anbelangt, solltest Du Dich mal hier durch die Foren ackern - da sind jede Menge gute Beiträge zu finden. Ich habe nach langen Recherchen beim Angela Projekt die Trafos wie auf dem Bild unten ausgerichtet und kein Problem mit Brummen bekommen.
Ich bevorzuge die Trafomontage außen - das befreit mich von der Quetscherei im Chassis zumal außen jede Menge Platz ist. Du solltest darauf achten, daß die Trafos 90° zueinander gedreht sind, möglichst weit von der Preamp-Elektronik entfernt und einen möglichst großen Abstand zueinander haben. Ich habe mir geschworen, nie wieder ein Layout zu machen, ohne vorher die exakten Trafomaße und Kabeldurchführungspunkte zu haben und zu sehen, wie sie am sinnigsten angeordnet werden können - das ist gerade für einen Anfänger wie mich eine langwierige Hin-und-Herschieberei wobei ich auch immer die Position der Lötleiste anpassen mußte.

Die Masseplanung ist auch nicht gerade unwichtig für minimalen Brumm - auch hierüber findest Du hier unendlich viele sehr gute Beiträge, kannst Dir aber das Durchforsten der Foren nicht ersparen.


Ich hoffe es hilft ein wenig weiter - viele Grüße --- Arne.


Edit: Gib' einfach mal das Wort "Brumm" in die Suchfunktion ein, nimm Dir viel Zeit, mach Dir 'ne Flasche Wein auf, sag das Date mit der Freundin ab und arbeite Dich da durch - das bringt Dir sicherlich eine Unmenge an höchtsinteressanter Info.

pentatone:
Hi Killy -

hier http://home.att.net/~scole90/index.html hat sich mal ein Amerikaner die Mühe gemacht, ein 5E3 Kabinett bis in die Details durchzukonstruieren. Du kannst das im Prinzip konstruktionstechnisch so für alle Fender Tweed Amps übernehmen (habe ich für meinen "Poor Man's" Gibson GA-40 auch gemacht) und brauchst nur noch die Maße auf Deine Bedürfnisse abzuändern (an der grundsätzöichen Konstruktion ändert sich nichts).

Viele Grüße --- Arne.

killy:
Hey danke mal für die ganzen infos.

@bazookajoe: ich weiß schon, dass zb. die heizleitungen verdrillt gehören und so. ich hab nur gemeint, wegen der anordnung der Röhren und der Trafos, ob da jemand was hat, was ich beachten sollte.

ich meld mich dann wieder, wenn ich ich mal einen ersten aufbau hab, oder während des bauens konkretere fragen auftauchen wo ich keine infos im restlichen forum finde.

c.

killy:
Hey, danke für den Link zu Valvewizard. Die Seite bringt mich echt weiter.  :)

killy:
Hi, also ich hab jetz mein chassis gebaut. bin recht zufrieden. ich hoffe auch, dass sich platztechnisch alles gut ausgeht, so wie ich mir das gedacht hab.

aber ich habe jetz noch 2 oder 3 fragen:

wie mach ich am besten eine zugentlastung ans netzkabel? ich führe es mit einer gummi-kabeldurchführung ins chassis und habe mal dran gedacht, einfach eine knoten reinzumachen. meine zweite idee wäre so eine klemme, die aussieht wie ein U, bei dem die beiden ende gewinde sind und ich mit muttern einen querbalken raufschrauben kann, sodass ich das kabel einklemme. (hab ich aber wieder verworfen, weil ich die dinger nur aus metall kenne, und keine halb-losen metallteile da drin rumfliegen haben will.

ich habe wie schon erwähnt ein alu-chassis. wie kann ich das verlässlich leitend zb. mit der Masse verbinden? irgendwo hab ich hier was von speziellen schrauben oder schraubsystemen gelesen, die das ermöglichen. wie heißen denn solche und wo krieg ich die?

ich frage mich auch, wie ich die buchsen, poti, schalter und so mit dem chassis in kontakt bringe. sollte ich mir da eine dünne frontplatte aus kupfer machen, die ich dann mit diesen speziellen schrauben mit dem chassis verbinde oder gibts da was anderes (zB. ein ground-bus á la hoffmann den ich dann mit so ner speziellen schraube ans chassis hänge. )
 
grüße, christian.

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