Hallo,

habe mir einen 1975er Dual Showman Reverb zugelegt 100W Mastervolume mit Push Pull Poti ( Was schaltet das eigendlich genau? ). Aus der Hallspirale raus geht, also wenn man draufklopft, ist das typische Scheppern zu hören. Habe schon die Hallspirale mir der aus einem anderen Amp getauscht, beide funktionieren in dem anderen Amp. Ich vermute, die Hallspirale bekommt keinen Input, wonach muß ich suchen??

Volker

Hallo,in deinem Fall könnte die Halltreiberröhre defekt sein.Von hinten auf die
Röhren gesehen ist es die dritte von rechts,direkt neben dem kleinen Halltreibertrafo.Auf der Röhre sollte 12At7 bzw. Ecc81 stehen.Wechsel sie
einfach mal gegen die zweite 12At7(ecc81)  direkt neben den Endröhren
testweise aus.  Sollte der Amp dann gar nix mehr sagen ,so ist es die Röhre.
Desweiteren kommt natürlich auch die Schaltungsumgebung sowie Kontakt-
probleme am Kabel zur Hallfeder in Frage .  Gruß loco

Hallo,
wenn der Hall erstmal läuft,wirst Du merken,daß mit dem
Push-Pull-Poti Distortion gemacht wird.Dieses Signal wird nämlich auch am Hallspiraleninput abgezweigt.Man hört in
der Zerre sogar das Krisseln der Spiraleneingangsspule,wenn sie ihre Arbeit am Torsionsmagnet verrichtet.Viele finden diese Zerre ziemlich scheiße(deshalb?),jedenfalls ist sie für Blues wohl nicht so geeignet.
Die Röhre,die von diesem Signal übersteuert wird,wird dann gleichzeitig noch mit einem 12K +10nF in Reihe belastet.Dieser Einfluß ist sehr signifikant,weiß jemand was genau dabei geschieht?
tschüß,Thomas

Danke für die Antworten. Habe die Röhren getauscht und noch mal alle relevanten Verbindungen durchgemessen. Inzwischen habe ich den Halltreibertrafo in Verdacht, zwischen Rot und Blau kann ich keinen Durchgang bzw Widerstandswert messen.

Gruß

Volker

Hallo,wenn du im Ohmbereich deines Multimeters zwischen Rot und Blau
nichts mißt ,dann ist der Trafo hin.  Gruß loco

Hallo,
dann besorg Dir gleich einen SE-AÜ der besser passt(10-12K) statt der original Fender(22K),falls Du einen stärkeren Hall brauchst.
tschüß,Thomas
Ich frag mich nur,wie man jemals so ein Teil kaputt kriegt???!

Hallo

es war tatsächlich der Trafo, habe heute einen neuen eingebaut und jetzt hallt es wieder. Nochmals Danke für die Hilfestellung.

Volker