:topjob:  für Jürgen,
:topjob:  für Franz.


Zweimal klasse Arbeit!!!
Jürgen, verrätst du mir welches Chassis du für den Liverpool verwendet hast?


Gruß, Klaus

Hallo,

Ich kann Dir verraten das Chassis misst 408 x 206 x 66 mm

Gruß Franz

Neee, watt schön...auch ohne Schellack.

Habt ihr fein gemacht. Trainwrecks und Lautstärke...it's killing me.
Habe ja mehrere Trainwreck von 1-15 W. Der halbe Liverpool ist ein Wohnzimmerkiller. Es braucht nicht mal nen V30 und DU WEISST, es ist Zeit für HV Regler oder und MV. Oder ne andere Wohngegend als Einsiedler.

Aber wenn sie gut funktionieren...(s. Glen Kuykendall b. Youtube), gibts kaum bessere Einteiler -oops Einkanaler. Und es war Sommer (schubidubidu - aus! Ruhe, Peter).

Ciao
Martin

Hallo,

Ich kann Dir verraten das Chassis misst 408 x 206 x 66 mm

Gruß Franz

Danke Franz, ist wohl nix von der Stange aus Dirks Shop. Außer ich habe es auf die Schnelle übersehen.
Ich plane einen TW Express ohne viel Eile (Zeitmangel). Der Dirk hatte ja mal vor einiger Zeit ein Chassis in etwa dieser Größe angedacht. Wohl aber wieder verworfen, nehme ich an.


Gruß, Klaus

Hi Klaus,

mit Abstrichen gibt es das Gehaeuse, Hammond 1444-26 oder 28 bzw 1441-26 oder 28  aber in der Hoehe 51 oder 76mm. Passt aber auch leicht in ein TT-Chassis Alu Typ 001 - 430 x 160 x 65 (siehe zB http://www.tube-town.de/ttforum/index.php/topic,21044.msg214085.html#msg214085) Layout ist dann aber etwas anzupassen...

EDIT: Ich glaub das ist ein 26er?

Gruss,
Sepp

Danke Sepp,


ich bin noch am checken wegen dem Chassis. Ich kenne natürlich deinen Thread und der wird/wurde aufmerksam mitgelesen.


Ich möchte mich jedoch mehr an die klassische TW-Chassisversion 430 x 203 x 51 (60) mm mit klassischem Layout wagen.


Gruß, Klaus

Hallo,
leider führt Dirk das von Ken Fisher verwendete Hammond-gehäuse nicht.#
Ich habe darum dieses verwendet:
http://www.tube-town.net/ttstore/Gehaeuse/Hammond-Gehaeuse/Hammond-1444-Serie-Alu/Chassis-AL-1444-26::226.html

Gruß
Jürgen

Danke Jürgen,  :bier:


das kommt ja schon fast hin und wäre auch ne echte Alternative. Wird notiert!


Gruß, Klaus

Hallo,
ich kram das mal wieder vor, da ich zwei Fragen dazu habe.


Ich sehe auf der HV Seite nirgends eine Sicherung. Ist das so oder bin ich nur blind?
Auch in den mir vorliegenden Plänen des Liverpool (und des Express) ist nichts drin.
Soll/kann das so sein oder sollte man das ändern?


Die zweite Frage ist mehr optischer Natur. Wo bezieht Ihr den 1K/25W in der Keramik Version?
Bei Dirk sehe ich den nicht. Und bei den großen Versendern in D finde ich den auch nicht.
Falls jemand einen übrig hat und ihn abgibt bitte pm.


Grüße
Gerhard

Hallo,
ich kram das mal wieder vor, da ich zwei Fragen dazu habe.


Ich sehe auf der HV Seite nirgends eine Sicherung. Ist das so oder bin ich nur blind?
Auch in den mir vorliegenden Plänen des Liverpool (und des Express) ist nichts drin.
Soll/kann das so sein oder sollte man das ändern?


Die zweite Frage ist mehr optischer Natur. Wo bezieht Ihr den 1K/25W in der Keramik Version?
Bei Dirk sehe ich den nicht. Und bei den großen Versendern in D finde ich den auch nicht.
Falls jemand einen übrig hat und ihn abgibt bitte pm.


Grüße
Gerhard

Hallo Gerhard,


Es spricht nichts dagegen eine einzubauen.


Ich habe statt dem 1K/25W zwei 470R/10W in Reihe verwendet. Das passt soweit auch.
https://www.tube-town.net/ttstore/Widerstaende/Hochlastwiderstaende/Xicon-Powerresitor-470R-10-Watt-axial::3431.html
Auch ich konnte damals keinen 1K/25W auftreiben.


Gruß, Klaus

Hallo Klaus,
danke für die Rückmeldung. Hatte das mit Reihenschaltung auch schon überlegt. Hab jetzt übergangsweise zur Inbetriebnahme so einen mit Kühlkörper drin. Bei Mouser Deutschland habe ich sie nun gefunden. Aber der Mindestbestellwert hat mich dann doch abgehalten 

Sicherung hatte ich schon vorgesehen und werde ich dann einbauen. Hatte nur Bedenken dass Abweichungen vom Layout Probleme machen könnten.
Grüße
Gerhard

Musst du bei Ihh Bääh! Hongkong schauen:
http://www.ibäh.de/itm/like/352028474771