Wie sieht´s bei den Spannungen bei den EL34 aus?

Die Werte sind alle ok, eben noch einmal gemessen. Um die 490V und -50V bei allen 4 Röhren.

Amp spannungsfrei machen, Röhren ziehen und Anoden- bzw. Kathodenwiderstände (wo möglich) direkt an der Röhrenfassung messen.
Widerstände überprüfen hat schon jemand anderes vorgeschlagen, oder?

Gridstopper und Gitterableit-Rs nicht vergessen

Muss mal bitte hinter den 2 Koppel C, die silbern sind. Hinter heisst auf der den Potis zugewandten Seite.
Und Ub bzw B+ wär hilfreich

Und der Himmel teile sich, und nach ewigen Zeiten dauernder Finsternis sprengte die Sonne die düstere Dunkelheit in Stücke!

Hallelujah! Hallelujah! Hallelujah!  c    :devil: :devil: :devil:

Ich habe vorhin einen C nach dem anderen gecheckt, und einer der beiden silbernen Oil Caps war .........  die Finsternis! Ich hatte noch nen ganzen Packen Sozos hier, also habe ich mal durch getauscht, denn die TADs waren zwar ok, aber ein wenig zu "dull" für meinen Geschmack mittlerweile.

Nachdem ich beide silberne getauscht hatte, eingeschaltet  ........... und siehe den ersten Satz! Anbei 2 Soundschnipsel wie das jetzt klingt, das war vorher unmöglich!

Vii .....elen Dank euch allen für die Hilfe und Tipps, und es tut so gut, dass die Kiste jetzt wieder so funzt, wie ich es kenne und schätze! Spannungen passen jetzt auch, ...  V2 177, nix, 1,1V .....

So sieht das jetzt aus, ich mach aber erst mal Pause, und dann wird das noch auf die Reihe gebracht, Deckel zu ...........  und gut ist!

:topjob:

...I said goddamn!...Goddamn!

:guitar:

noch ein kurzer Clip, weil ich so happy bin  .........

 :bier:

Schmeiß den letzten auch noch raus. Öl gehört innen Motor aber nich innen Amp

Mach ich morgen noch, im Moment   ....   Faust  -  BAYRISCH HELL!!!

:bier:

 :topjob:

Guten Morgen,

schön, dass der Amp wieder tut was er tun soll. Bin allerdings etwas verwundert, dass die defekten Öltanks nicht beim Abklopfen auffällig geworden sind

schönen Sonntag

Nee, war keinerlei Reaktion wahrzunehmen beim Anklopfen.