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Deluxe Reverb Klon - Brummen; komme nicht weiter

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drul:
Hallo Alle;

Teile sind gestern angekommen; es kann also weiter gehen.

Erstens die defekte Buchse austauschen; soweit klar.

Dann wie soll‘s weiter gehen - da bitte ich nochmal um Rat bzw. Ermutigung: Die defekte Buchse ist definitiv für einiges von dem seltsamen Verhalten das ich festgestellt hatte verantwortlich. Trotzdem glaube ich nicht dass sie die Ursache dieses Grundbrummens ist dass ich über alle Stufen aufbaut aber irgendwo vom Vibrato Kanal aus zu gehen scheint, den Normalkanal alleine betrieben ist leise.

Deshalb war ja der nächste angedachte Schritt, Buchsenmasse und Potimasse vom Chassis zu Liften und beides auf den zentralen Massepunkt zu legen.

Also: hier liegt ein teuflisch scharfer Schälbohrer für den V2A-Stahl des Chassis bereit (Aufbohren von 10 auf 11mm für die Isoscheiben); trotzdem ist mir klar dass das eine heftige Operation wird; 4 x Aufbohren; dazu Abhalten der Späne etc. pp.

Die Frage ist - wie wahrscheinlich ist es, dass die Aktion weiterhelfen wird? Gibt es noch andere Ideen von Eurer Seite?

Als dritte Priorität käme dann das Hochlegen der Heizungsspannung dran.
Nach wie vor denke ich dass das Einstreuen der Heizung unwahrscheinlich ist, da a) der Profi attestiert hat, dass die Heizung nicht brummt (ob er aber Einstreuen in den Röhren in Erwägung gezogen hat weiß ich nicht; ich werde ihm wohl noch ne e-Mail schreiben und fragen), und n) ichbezognes Reihe unterschiedlicher Röhren durchprobiert habe, und sich der Brumm mit keiner irgendwie verändert hat.

Danke euch im Voraus!
Uli

p.s. ich hab auch 4 isolierte Marshall Style isolierte Schaltbuchsen mitbestellt; falls die unter den Frontwinkel passen, wären sie eine Alternative. Ich will aber die Optik der Frontplatte möglichst wenig verändern...

drul:
Ich frage noch einmal anders herum, um zu erklären warum ich noch zögere:
 mit der Aktion würde ich ja das ursprüngliche Massekonzept des DR abändern. Schon mal jemand davon gehört dass sowas nach hinten losgehen kann? Unter Umständen müsste man  ja womöglich noch weiter gehen und zum Beispiel auch noch die Buchsen auf der Rückseite entkoppeln und auf den zentralen Massepunkt legen? Da habe ich einfach keine Erfahrung.

Stubenrocker81:
Dein Problem würde ich auch auf das Massekonzept zurück führen.
Ein Princeton bei dem die Heizung einstreut??? Da müsst ganz schön was verkehrt laufen.
Da ist doch kaum Gain im Spiel und die Schaltung ist absolut problemlos.

Nur soviel:
Schaltungsmasse in der Nähe des Eingangs aufs Chassi ( V1 Seite der Schiene)und Schutzleiter mit Schlaufe neben die Netzbuchse.
Jeder weitere Massepunkt wird Ärger machen! Übers Chassi soll auch kein Strom fließen! Sondern den Müll über den Schutzleiter gen Erde abfließen lassen. Der Punkt am Eingang gibt der Schaltung nur den Potenzialbezug, da fließt auch kein Strom(hoffentlich).
Wie das im Orginal ist wär mir völlig Wurst......
Diese Version funktioniert sicher, auch bei High Gain.

Viel Erfolg und LG!

drul:
Hi @Stubenrocker81,
Danke erstmal. Also es ist ein Deluxe Reverb; kein Princeton.
Und beim DR ist der Zentra(st)e Massepunkt zwischen Netztrafo und Board - also der V1 abgewandt.
Strom fließt übers Chassis keiner.
Der Schutzleiter geht - natürlich mit ausreichender Schlaufe - an einen eigenen Chassis-Massepunkt am Boden unter dem Pilot light. Den könnte ich problemlos noch nach hinten in die Nähe der Kaltgerätebuchsr versetzen; aber wir sprechen da von 10cm Strecke am gleichen Chassisboden; ich weiß nicht...
Will sagen, so recht kann ich jetzt nicht folgen - aber wenn ich es recht interpretiere, plädierst Du dafür, alles was möglich ist ausschließlich auf den zentralen Massepunkt zu führen?

drul:
Hier ist mir allerdings noch etwas aufgefallen: bitte schaut Euch mal an, was da an der Lötschiene alles an schwarzen Leitungen Aufläuft.
- von den beiden Endröhren
- vom Bias
- vom Netztrafo (rot/orange und grün)
warum da die beiden Massen von den Endröhren nicht direkt zusammenlaufen, sondern an unterschiedlichen Punkten liegen und dann erst über einen Umweg zusammengeführt werden, erschließt sich mir nicht.

auch fällt mir hier - wenn ich micht nicht täusche - zum ersten Mal eine Abweichung zur Originalschaltung auf: zwischen den 6V6 Pin 8 und Masse ist je ein R (1W??); im Original nicht.

ob das alles was ausmacht? keine Ahnung ...

vielen Dank, Leute!

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