Zitat von: kugelblitz am Apr 16, 2013, 10:29
Die Eingangsbuchse des Tanks ist isoliert vom Tank, damit scheidet die Theorie Brummschleife über Tank aus. Das Sorry bezieht sich darauf das ich ATM nichts mehr dazu betragen kann.

Gruß,
Sepp

Kapiert. Merci.

Zitat von: Bierschinken am Apr 16, 2013, 10:31
Da sind kleine Platinchen, mit denen man die I/Os grounden oder liften kann.
Die Masse der Cinchdinger gehört an die Stufenmassen der Treiber bzw. Aufholstufe.

Häufig ist auch die Siebung am Treiber nicht gut (Super-Sonic-Modelle etc)

Grüße,
Swen

Danke Dir Swen. Wie meine Recherchen ergeben haben, hast Du ja häufiger Brummfender in den Fingern (Du Armer).

Zitat von: Duesentrieb am Apr 16, 2013, 10:38
Kapiert. Merci.

BTW @Swens Kommentar bezüglich Siebung: Du könntest ja versuchsweise auch eine besser gesiebte HV Anzapfung für den Reverbtrafo benutzen.

Bzw brummt es auch wenn Du die Treiberröhre ziehst? Nicht daß es in Wirklichkeit nur Trafoeinstreuung ist? Ist der Brumm 50 oder 100Hz?

Dann bin ich aber wirklich bald am Ende mit meinem Latein

Gruß,
Sepp

Keine Ahnung. Brumm halt 

http://www.youtube.com/watch?v=IL59yefKG8Y
sonst würde sich das Vid (Hall "an") anders anhören.

Es geht - wie gesagt - um die Optimierung . . .

Poti zugedreht: kein Brumm - selbst bei 100% Vol (was total geil kingt - hehe)

Zitat von: kugelblitz am Apr 16, 2013, 10:42
BTW @Swens Kommentar bezüglich Siebung: Du könntest ja versuchsweise auch eine besser gesiebte HV Anzapfung für den Reverbtrafo benutzen.

Bzw brummt es auch wenn Du die Treiberröhre ziehst? Nicht daß es in Wirklichkeit nur Trafoeinstreuung ist? Ist der Brumm 50 oder 100Hz?

Dann bin ich aber wirklich bald am Ende mit meinem Latein

Gruß,
Sepp

bonis exemplis plurimi afficiuntur quam plurimis verbis

Zitat von: Duesentrieb am Apr 16, 2013, 10:49
bonis exemplis plurimi afficiuntur quam plurimis verbis

Ave

Hi,

ich hatte mal Hall-Brumm in einem Twin Reverb.
Nach langem suchen hab ich exploratory surgery betrieben: Der Koppel-C vor dem Hall-Treiber wars, den hab ich ersetzt und weg war der Brumm.

Außerdem habe ich schon mal gesehen, das der Hall-FS einfach das Gitter der Recovery Stufe auf GND legt.
Wenn das Kabel zur FS-Buchse ungünstig liegt, kann es brummen.

HTH

- pit

Zitat von: Duesentrieb am Apr 16, 2013, 10:49
bonis exemplis plurimi afficiuntur quam plurimis verbis

Das hat jetzt gedauert, du hast keine Ahnung wie weit es um mein Latein bestellt ist Das war zu Schulzeiten nicht das Beste. Viele gute Beispiele werden von? vielen Worten angeregt? Hoffe das passt so und Du meinst nicht das Gegenteil 

BTW: Hab mir das Stratvideo noch einmal angesehen, aber da hör zumindest am Notebook maximal ein wenig die singlecoils aber keinen Brumm. Zumindest ganz sicher keine Brummschleife. Jetzt versteh ich Dein Optimieren, das ganze auf Krampe Niveau und nicht Bug-hunting

LG,
Sepp

Bei mir ists auch lang her, aber ich glaub es soll heissen dass gute Beispiele viel mehr bewirken als viele Worte.
Aber vielleicht löst Olaf ja das Rätselraten noch auf .  :devil:

Zitat von: Rohrbruch am Apr 16, 2013, 11:00
Ave

Maria?

Zitat von: pit am Apr 16, 2013, 11:00
Hi,

ich hatte mal Hall-Brumm in einem Twin Reverb.
Nach langem suchen hab ich exploratory surgery betrieben: Der Koppel-C vor dem Hall-Treiber wars, den hab ich ersetzt und weg war der Brumm.

Außerdem habe ich schon mal gesehen, das der Hall-FS einfach das Gitter der Recovery Stufe auf GND legt.
Wenn das Kabel zur FS-Buchse ungünstig liegt, kann es brummen.

HTH

- pit

Hi Pit,

FS habe ich nicht (Hall ist immer "an"), Koppel C (Du meinst den 500pF, oder) schaue ich mir an . . . Merci.

Zitat von: kugelblitz am Apr 16, 2013, 11:07
Das hat jetzt gedauert, du hast keine Ahnung wie weit es um mein Latein bestellt ist Das war zu Schulzeiten nicht das Beste. Viele gute Beispiele werden von? vielen Worten angeregt? Hoffe das passt so und Du meinst nicht das Gegenteil 

BTW: Hab mir das Stratvideo noch einmal angesehen, aber da hör zumindest am Notebook maximal ein wenig die singlecoils aber keinen Brumm. Zumindest ganz sicher keine Brummschleife. Jetzt versteh ich Dein Optimieren, das ganze auf Krampe Niveau und nicht Bug-hunting

LG,
Sepp

Genau Sepp. Kein Bug Hunting. Bugs klingen anders 

Übrigens im Vid fehlt der 10pF überm 3M3, daher fehlt das typische "Gebrizzel" obenrum. Ist jetzt vorhanden (musste mir einen 15,6pF "basteln" - aus 3x47pF.

Zitat von: geowicht am Apr 16, 2013, 11:13
Bei mir ists auch lang her, aber ich glaub es soll heissen dass gute Beispiele viel mehr bewirken als viele Worte.
Aber vielleicht löst Olaf ja das Rätselraten noch auf .  :devil:

Yo, sowas in der Art . . .

Zitat von: Duesentrieb am Apr 16, 2013, 10:39
Danke Dir Swen. Wie meine Recherchen ergeben haben, hast Du ja häufiger Brummfender in den Fingern (Du Armer).

Alles halb so wild, die Dinger sind ja nicht so Komplex 

Um zu wissen, wo es herkommt (das Brummen)

Schließe den Treiber am Gitter gegen Masse kurz. => brummt?
Dann Schließe den Übertrager an der Cinchbuchse kurz => brummt?
Danach andere Cinchbuchse kurzschließen => brummt?
Dann am Gitter des Aufhholverstärkers kurzschließen => brummt noch?

Kurzschließen jeweils immer zur Kathodenmasse der beteiligten Stufe.

Grüße,
Swen

Yo. Merci. Berichte die Tage . . .