Hallo,
das muß ich mal loswerden.
Habe vor ein paar Tagen meinen 2. Liverpool aufgebaut und habe das gleiche Problem wie beim Ersten: ein Übersprechen der Systeme, welches sich so zeigt, daß das Volume Poti sich nicht auf 0 stellen läßt, also Zimmerlautstärke bei Vol/Gain 0.
Das nervt, schon wieder beim LP.
Habe alles probiert: Layout optimiert, Potis getauscht, etc. was man so macht in so einem Fall, aber leider ...
Was ich nicht getan habe , war die V1 auszutauschen (eine ecc803 - nein, nicht von JJ, sondern TAD, lag so rum zu Hause) Ich wollte dem Liverpool was Gutes tun und eine Long Plate, selectiert für V1 reintun.
Pech gehabt: long plates sind ja aufgrund ihres Aufbaus geneigt mikophonisch zu sein, also nicht geeignet offenbar für Trainwreck Monster. Diese Röhre hat intern crosstalks geführt, also intern übersprochen.
Kaum war eine normale ecc83 drin war das Phänomen verschwunden und das Volume ging auf 0.

Lange Rede .... : sollte euch so was passieren, daß das Gainpoti bei 0 nicht wirklich zu ist; checkt die V1 ob Long Plate, wenns das nicht war, dann erst die üblichen Verdächtigen angehen  .
Meiner (neuesten) Erfahrung nach sind 803er Röhren super in Fender, Dumble und so, aber nicht in Monster wie Express, oder Liverpool.

Liebe Grüße

Hnas-Jörg

Hi,

also zum Thema LongPlates.. habe ich ähnliche Erfahrung gemacht - einfach kein schönes Klangergebnis, Ansprechverhalten
und Mikrofonie etc.
weiß gar nicht genau welche ich da jetzt drin hab (haben ein rotes ECC83 der Länge nach aufgedruckt) mit recht kurzen Blechen aber,
die passen am besten, machen den straffsten Sound bei meinem Amp.. und auch mit mehr Gain klingt es nicht verwaschen oder undefiniert.
Was vorher mit längeren Blechen der Fall war.

das Problem mit dem Übersprechen hatte ich bei meinem jedoch nicht

Gruß
Oliver

Hi,

also ich wollte jetzt nicht die ecc803 verteufeln nur weil sie longplate ist. Im Gegenteil, sie ist für manche Verstärker einfach der günstigste Mullard NOS Ersatz (wurde mir zumindest so erklärt). Aber eben mehr für cleanere Eingangsstufen, wie z.B. Fender oder Dumble-ähnliche Amps.
Aber für Trainwrecks eher nicht. Glaube auch nicht daß die Röhre "schadhaft" wäre, weil sie eben in meinem Dumble Clone wunderbar klingt.
Die agressive Eingangsstufe des Trainwreck Liverpools verträgt aber keine Longplates.
Daraus resultierte mein Übersprechen, bzw. der Umstand, daß das Volume/Gain Poti nicht komplett auf Null runtergehen konnte.
Ich wollte hier nur ein Beispiel für dieses Phänomen geben, mit dem sich schon einige hier im Forum gemeldet haben.
Der Vorteil einer Longplate soll hier nicht geschmälert werden.

Langsam wird das eher ein Beitrag für die "Röhren-Abteilung".
Wenn du es auch so siehst, Dirk, bitte verschieben. Ich habe nur auf grund des Volume-Problems es hier geschrieben.

Liebe Grüße

Hans-Jörg

Moin,
bei High-Gain ist die TT Classic (Shuguang) eigentlich immer die beste Lösung.
Gruss
Jürgen

Hi,

Longplates als V1 sind m.E. generell oft etwas problematisch (gerne mikrofonisch, was aber wohl in der Natur der Sache liegt) 
Dafür leisten sie allerdings oft ganz hervorragende Dienste in der PI- Position  :topjob:

Gruß

Jacob

Hallo,

ihr werdet lachen, aber genau das habe ich gemacht: V1 ist jetzt eine TT ecc83, V2 eine JJ ecc83s und V3 (PI) ebendie 803er. "Sitzt passt und hat fast ka Luft" - mit anderen Worten - perfekt. Hat aber gedauert 

Liebe Grüße

Hans-Jörg